Requisitos para empezar a estudiar aviación

Los requisitos de acceso a la formación de pilotos están regulados a nivel europeo y son más asequibles de lo que mucha gente imagina. Los principales son los siguientes:

• Edad mínima. Es posible iniciar la formación desde los 17 años, aunque es necesario cumplir los 18 años para poder presentarse a la expedición de las licencias profesionales.
• Certificado médico aeronáutico de clase 1. Es el requisito más determinante: lo expiden centros médicos autorizados y evalúa visión, audición, sistema cardiovascular y estado general de salud. Conviene obtenerlo antes de matricularse para confirmar la aptitud.
• Nivel educativo. Por lo general se exige el equivalente al Bachillerato o una Formación Profesional de Grado Superior, con una buena base en matemáticas y física (aunque no obligatoria), que facilita la comprensión de las asignaturas teóricas.
• Dominio del inglés. La aviación comercial es un entorno internacional, por lo que un buen nivel de inglés resulta imprescindible para la teoría, las comunicaciones y el futuro acceso a las aerolíneas.

Por qué elegir bien el centro lo cambia todo

Una vez cumplidos los requisitos, la decisión más importante es dónde formarse. No todas las academias ofrecen las mismas garantías, y la calidad de la enseñanza repercute directamente en el tiempo de formación y en las oportunidades laborales posteriores. Optar por una escuela profesional de pilotos con aprobación oficial y experiencia contrastada es la mejor forma de asegurar que la inversión se traduce en una carrera real.

Qué debe ofrecer un buen centro de formación

A la hora de comparar escuelas, conviene analizar varios aspectos clave que distinguen a un centro solvente de uno improvisado:

• Aprobación oficial (ATO). El centro debe estar certificado como Organización de Formación Aprobada bajo normativa EASA, garantía de que sus programas y licencias tienen validez en toda Europa.
• Flota y simuladores. Aviones modernos en buen estado y simuladores avanzados permiten una formación realista y segura, además de reducir cancelaciones.
• Equipo de instructores. La experiencia y la cualificación del profesorado, tanto teórico como de vuelo, marcan una diferencia enorme en la calidad del aprendizaje.
• Itinerario formativo completo. Es importante que el centro cubra todas las etapas y habilitaciones necesarias sin tener que cambiar de escuela a mitad de camino. Una de las más relevantes es la Habilitación Instrumental ME/IR, que capacita para volar en condiciones de vuelo instrumental y con aviones multimotor, un paso imprescindible en la carrera hacia la aviación comercial.
• Resultados y empleabilidad. Conviene revisar el historial de graduados y las herramientas de inserción laboral que ofrece el centro. 

Financiación y planificación

La formación de piloto representa una inversión importante, por lo que merece la pena estudiar las opciones de financiación, las posibles becas y los planes de pago que ofrezca cada escuela. Un buen centro será 100% transparente con los costes totales y ayudará al alumno a planificar el recorrido completo desde el primer día.