Todos los días nos preguntáis si os podemos asesorar con la preparación del CV o si tenemos un modelo de Hoja de Vida de Tripulante de Cabina o una plantilla de currículum, que podáis enviar a las aerolíneas cuando aplicáis. Lo cierto es que siempre os decimos que no tenemos un modelo de CV de TCP porque creemos que las plantillas acabarían haciéndolos todos iguales y eso es, precisamente y bajo nuestro criterio, una de las cosas que tenéis que evitar.
Tipos de CV de TCP que reciben las aerolíneas
Actualmente la mayor parte de las compañías aéreas tienen automatizado el proceso de recepción y gestión de Curriculum Vitae de los candidatos. Lo hacen a través de un sistema llamado ATS (Applicant Tracking System) que recoge los datos de los candidatos a través de unos campos fijos (datos personales, datos de contacto, preguntas predefinidas como experiencia o altura, idiomas…) y las respuestas a preguntas formuladas (qué puedes aportar a la compañía, cuál es tu mejor virtud, cómo actuaría en caso de…). La mayor parte de las veces, además, existe una opción para subir el CV en PDF.
Otras compañías, sin embargo, prefieren llevar el reclutamiento de una manera más tradicional y simplemente facilitan a los candidatos una dirección de email para enviar directamente el CV de TCP.
¿Cómo destaco mi CV en un proceso de selección automatizado o ATS?
Piensa que cuando se abre un proceso de selección, el departamento de Recursos Humanos de la aerolínea, puede recibir cientos de CV de TCP en sólo unos minutos. El ATS les facilita mucho la labor ya que a través de unos filtros de búsqueda van a seleccionar a los candidatos que cumplan con sus requisitos y además destaquen entre los demás y se acerquen al perfil que ellos buscan.
Personaliza todos los campos que puedas. Obviamente no vamos a tener esta posibilidad en los campos de datos personales pero sí la tendremos en los campos en los que debes responder a las preguntas que te hagan. Para ello fíjate bien en la descripción de la oferta de trabajo de TCP, en cómo describen el perfil que buscan o las tareas que se te requerirán abordo. Utiliza todo eso como base para personalizar los campos ya que esas keywords o “palabras clave” serán lo que resalte entre otros solicitantes. Incluye el nombre de la compañía aérea. Te dejo un ejemplo:
¿Cómo hago un CV de TCP y qué debo incluir en él?
¿Y qué pasa con la parte del CV que tengo que subir en PDF? ¿Cómo elabora un Currículum Vitae u Hoja de Vida de TCP que sea atractivo para un proceso de selección?
Bueno, lo más importante es que tu CV sea claro, conciso y limpio. Con esto me refiero a que busques un modelo que te sirva como base y que puedas personalizar en función a tus actitudes y aptitudes, pero que sea un modelo limpio y que no cause rechazo antes de empezar a leerlo. Tanto si usas un modelo base como si elaboras el diseño desde 0, deberías tener en cuenta los siguientes puntos.
Secciones de un CV de TCP
- Perfil. Es el primer bloque de tu CV y suele ir al lado, inmediatamente anterior o posterior a tus datos de contacto. Tu perfil es un resumen del tipo de candidato que eres. Aprovecha estas 3 o 4 líneas para resaltar tus cualidades y los requisitos que encajan con esta aerolínea. Evita cosas como “Me encantaría ser piloto y mientras lo consigo creo que ser TCP me acerca al mundo de la aviación”.
- Datos personales y de contacto. Asegúrate de que los datos que proporcionas son correctos. Si incluyes número de teléfono y lo envías a una aerolínea que no es de tu país, incluye prefijos. Revisa el correo electrónico que indicas (si es en mayúsculas, minúsculas, guiones bajos…) y si además incluyes datos como la estatura, por favor, no mientas. Lo primero que van a hacer es medirte y si has puesto en el CV que miden 1,65 pero no llegas al 1,62 van a descartarte porque no cumples los requisitos obligatorios y además has falseado un dato en tu currículum.
- Datos académicos oficiales. Lo mismo. Si piden obligatoriamente Bachillerato finalizado y tú todavía lo estás cursando, no cumples los requisitos. Si vas a aplicar, es probable que te descarten directamente, pero si aún así vas a jugártela, por lo menos especifica que la fecha de finalización será: mes de probable finalización y año de probable finalización.
Si estás cursando un módulo superior, un grado, un doctorado o lo que sea que estudias pero no está finalizado, deberás especificarlo. La mayoría de las compañías aéreas comprueban los estudios y todas exigen copia del certificado o título de estudios mínimos requeridos. Un curso de lengua de signos, de primeros auxilios, de coctelería o de manipulación de alimentos, no se incluyen dentro de este bloque, si no en el apartado de Estudios Relevantes. - Experiencia Laboral. Ojo con este bloque. Si no tienes experiencia laboral, no tienes experiencia laboral. Todos hemos empezado alguna vez de 0 y no pasa nada. Los reclutadores son conscientes de que si tienes 20 años y estás estudiando, lo más probable es que todavía no hayas trabajado. Y si tienes 32 y has trabajado en 15 empresas diferentes, puedes selecionar un poco la experiencia que quieres reflejar. 15 empresas previas ocupan dos páginas del CV y no lo van a leer. Además, quizá aquel verano que trabajaste de animador infantil está fenomenal, pero puedes omitir ese fin de semana que estuviste poniendo copas en el local de la carretera nacional porque tu amiga Serena estaba de baja. Tan válido es poner copas (yo también las he puesto) como animar fiestas, pero si tenéis otras experiencias laborales que puedan aportar más información a los reclutadores o se acerquen más al perfil que buscan, recortad información.
- Estudios o Cursos Relevantes. Efectivamente, aquí puedes destacar todos aquellos cursos, talleres, seminarios a los que has acudido y que, sin lugar a dudas, te diferenciarán de otros candidatos. ¿Qué estudios se valoran en este caso? Pues los relacionados con idiomas, atención al cliente y hospitality, protocolo y comunicación, hostelería y restauración, cursos sanitarios y parasanitarios y también defensa personal.
- Idiomas. Reales. Idiomas que hables de verdad y con el nivel que tengas de verdad. Aquel fin de semana que conociste a Amélie en el Festival de la Música de Cámara, no cuenta como nivel básico de francés. Que tu exnovio fuera
- Aptitudes. Aquí tienes otra oportunidad para personalizar el CV en base a la compañía aérea a la que te estás dirigiendo. ¿Es una aerolínea charter que hace vuelos vacacionales? Destaca que eres una persona empática y con mucha paciencia, que te encanta trabajar con diferentes tipos de pasajeros. ¿Es una compañía que principalmente mueve clientes de negocios o aviación ejecutiva? Es el momento de destacar lo bien que se te da el cara a cara, tu calma y tu saber estar.
¿Qué diseño de CV de TCP elijo?
Hay un montón de modelos gratuitos y de pago. Elige siempre un diseño sencillo, elegante, limpio, y que diferencie los bloques o secciones de las que hablábamos antes. Ten en cuenta que siempre puedes cambiar el nombre de los bloques, eliminar los que no te gusten y que estén incluidos en la plantilla o añadir lo que falte.
¿Dónde encuentro plantillas de CV de Tripulante de Cabina de Pasajeros gratis?
Tienes un montón de webs en las que poder descargarte plantillas de CV y trabajar sobre ellas. Modelosdecurriculum.com, plantillascurriculumvitae10, Canva, Primerempleo.com y cientos de sitios más.
Aquí te dejo un par de modelos que yo he usado en algún momento. Recuerda que si los usas, es importante que adaptes cada parte a tu perfil. Los datos que se proporcionan son totalmente aleatorios.
¿Qué tamaño, colores o fuentes elijo para mi CV de TCP?
Como ya hemos comentado varias veces a lo largo de este artículo, lo aconsejable es que tu CV sea claro, ordenado y limpio. Huye de tipografías rebuscadas o de añadir varios tipos de letras en el currículum. Elige tonos neutros y claros y un tamaño de letra un poco más grande para los encabezados y un tamaño inferior para los párrafos.
- Tipografía. Siempre es mejor que tiendas a las fuentes clásicas
- Arial, Times New Roman, Montserrat, Helvetica, Garamond, Glacial, Cambra…
- Huye de Comic Sans y similares o de las tipografías Script (handlettering)
- Tamaño. Un mínimo de 10 y un máximo de 14 sería lo más aceptable para la elaboración del CV
- Colores. Negro, Gris, Beige o Azul son los colores neutros más aceptados.
Lista de Aptitudes y Destrezas o Skills para un CV de TCP
Te dejo un listado de aptitudes o skills que se valoran en el CV de TCP. Recuerda, esto es una guía pero no debes mentir en tu curriculum vitae. Revisa la lista y añade las destrezas con las que te identifiques.
- Capacidad de adaptación. Ten en cuenta que la capacidad de adaptación a los cambios es algo fundamental para un TCP. Tu programación sufrirá cambios, tus vuelos tendrán retrasos y en más de una ocasión acabarás durmiendo en una ciudad que no tenías planificada.
- Capacidad de trabajar en equipo. Recuerda, somos un equipo, una tripulación. Aunque todos desempeñamos nuestro propio cometido, trabajamos siempre en cadena.
- Discreción. Verás y escucharás cosas de todo tipo. La discreción es algo muy valorado en esta profesión. Eres la cara de la compañía aérea y tú, con tu uniforme, así lo representas.
- Vocación de servicio al cliente. No queda otra. Nuestro cometido principal es velar por la seguridad de los pasajeros pero también de que el vuelo sea confortable y la experiencia de viaje sea excelente.
- Capacidad de trabajo bajo presión y en situaciones de emergencia. No hace falta que expliquemos que la capacidad de reacción en una situación crítica es lo más importe en esta profesión de TCP.
- Resolutivo. Que tengas la capacidad de resolver problemas de cualquier tipo, con compañeros, con pasajeros, con los tripulantes técnicos, con el personal de handling… si te implican o no te implican a ti, es también crucial.
- Puntualidad. Pues si tu llegas tarde, el vuelo saldrá tarde.
Espero que te haya ayudado este artículo sobre cómo elaborar un buen currículum CV de TCP. Si quieres saber las ofertas y convocatorias de empleo de este mes, puedes consultarlas aquí: Convocatorias TCP
