Cómo trabajar de Tripulante de Cabina de Pasajeros

A bordoCómo trabajar de Tripulante de Cabina de PasajerosConsejos CV - EntrevistasEn portada

Diferencias entre Open Day, Assessment Day y CV Drop

Sea cual sea la aerolínea en la que quieras trabajar deberás pasar por un Open Day, Assessment Day o CV Drop pero, ¿sabes en qué se diferencian? Sigue leyendo… Open day ¿Qué es un open day? Los open days son jornadas que organizan las compañías aéreas con el fin de seleccionar a sus futuros tripulantes de cabina y en las que no es necesario recibir una invitación para asistir. Aunque cada aerolínea tiene su forma de hacer los open days, ...
A bordoCampus DiarioazafataCómo trabajar de Tripulante de Cabina de PasajerosDesvelando secretosEn portada

Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros: todo lo que ...

– ¿Cómo puedo obtener el certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros? Para obtener el certificado de Tripulante de Cabina de Pasajero se debe haber superado el entrenamiento inicial para TCP en una organización que disponga de la aprobación específica de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (en el caso de España) para impartir dicha formación, en Diarioazafata puedes consultar las escuelas que recomendamos y que están autorizadas. También puedes ver en la web de la AESA todas las escuelas ...
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¿Quieres ser TCP? Esto es lo que tienes que hacer

Te apuntas a la escuela de TCP, lees Diarioazafata todos los días, te escapas al aeropuerto siempre que puedes y estás deseando subirte a un avión aunque sea como pasajero. ¿Te suena? Vives por y para la aviación. Sueñas con el momento en el que suene tu teléfono y te convoquen a una entrevista. Revisas el mail todos los días y envías tu CV a todas las compañías aéreas del mundo. Te informas, preguntas, valoras y al final siempre te ...
A bordoCómo trabajar de Tripulante de Cabina de PasajerosDesvelando secretosMamá quiero ser azafata

¿Qué hace una sobrecargo de vuelo/ jefa de cabina?

Sobrecargo. Jefa de cabina. También conocida como la Purser, la Chief... y la bruja de delante. Un sobrecargo de vuelo es un tcp que, tras acumular la experiencia continua de más de un año volando, y habiéndose camelado a otras/os jefes de cabina, ha conseguido ser propuesto para el cargo y ahora desempeña su función como mandamás de la cabina. Bueno, de la cabina de pasajeros, porque en la cabina de mando todavía está el todopoderoso comandante, que ordena y dispone ...