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A bordoAnecdotasCampus DiarioazafataCosas que pasanEl galley de Nita

El Galley de Nita: Imaginarias Segunda Parte – Cosas que ...

Como ya os conté en otro post sobre imaginarias, las HSBY son algo ante lo que hay que estar preparada pero no preocupada; y precisamente eso fue lo que hice yo una imaginaria de hace unos años: no preocuparme para nada ni por nada, y me fui a comer a casa de una amiga que vivía un poco lejos del aeropuerto pero... ¿qué más daba?: seguro que no me llaman, febrero es un mes tranquilo, no como julio, seguro seguro, ...
A bordoCampus DiarioazafataDesvelando secretos

¿Bebé a bordo?: el embarazo de una TCP

Según indica la ORDEN FOM/1267/2008, de 28 de abril, publicada en el BOE núm. 110 de fecha martes 6 mayo 2008, que podéis consultar en la página de AESA, las tripulantes de cabina deben comunicar su embarazo en cuanto lo sepan.
A bordoCampus DiarioazafataClaves para ser TCPConvocatorias y entrevistasDesvelando secretos

Así es una entrevista para TCPs en Etihad Airways: Assessement ...

Su primera selección se hace a través de un formulario online y si les pareces el candidato idóneo, te invitan a un assessmnet day, lo que hace más difícil el acceso a los candidatos y a tener información sobre el proceso de selección.
A bordoCampus DiarioazafataClaves para ser TCPDesvelando secretosMamá quiero ser azafata

Claves para ser el mejor aspirante a TCP

Globalia Formación (Grupo Globalia forma para Air Europa)  patrocina esta sección en la que os hablaremos de las claves para ser el mejor aspirante que se presente a una entrevista para tripulantes de cabina de pasajeros. Si ya tienes tu certificado de TCP, es probable que en la academia en la que hayas estudiado te ayuden a gestionar tu CV o te den unas pautas para que tú mismo comiences a seleccionar compañías aéreas a las que quieres enviarlo. Debes tener en ...
A bordoCampus DiarioazafataFormación tcp curso tcpMamá quiero ser azafata

Entrevistamos a Santiago, un TCP de Swiftair destinado en Ghana

Santiago es un TCP cántabro que por diferentes motivos se tuvo que trasladar a Madrid hace un tiempo. Entre unas cosas y otras descubrió que lo suyo era volar, así que decidió apuntarse a un centro de formación de TCP. Nada más terminar el curso comenzó a trabajar en Swiftair. Pero no creáis que empezó volando por Europa como la mayoría, no. Él apostó por África, concretamente por Ghana.
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