Los 5 errores que no puedes cometer en una entrevista.
El cansancio, los nervios, la presión, la incertidumbre y un desbordamiento de ilusión, nos puede llevar a el fracaso.
El Galley de Nita: Imaginarias Segunda Parte – Cosas que ...
Como ya os conté en otro post sobre imaginarias, las HSBY son algo ante lo que hay que estar preparada pero no preocupada; y precisamente eso fue lo que hice yo una imaginaria de hace unos años: no preocuparme para nada ni por nada, y me fui a comer a casa de una amiga que vivía un poco lejos del aeropuerto pero... ¿qué más daba?: seguro que no me llaman, febrero es un mes tranquilo, no como julio, seguro seguro, ...
¿Bebé a bordo?: el embarazo de una TCP
Según indica la ORDEN FOM/1267/2008, de 28 de abril, publicada en el BOE núm. 110 de fecha martes 6 mayo 2008, que podéis consultar en la página de AESA, las tripulantes de cabina deben comunicar su embarazo en cuanto lo sepan.
Así es una entrevista para TCPs en Etihad Airways: Assessement ...
Su primera selección se hace a través de un formulario online y si les pareces el candidato idóneo, te invitan a un assessmnet day, lo que hace más difícil el acceso a los candidatos y a tener información sobre el proceso de selección.
Claves para ser el mejor aspirante a TCP
Globalia Formación (Grupo Globalia forma para Air Europa) patrocina esta sección en la que os hablaremos de las claves para ser el mejor aspirante que se presente a una entrevista para tripulantes de cabina de pasajeros. Si ya tienes tu certificado de TCP, es probable que en la academia en la que hayas estudiado te ayuden a gestionar tu CV o te den unas pautas para que tú mismo comiences a seleccionar compañías aéreas a las que quieres enviarlo. Debes tener en ...
Entrevistamos a Santiago, un TCP de Swiftair destinado en Ghana
Santiago es un TCP cántabro que por diferentes motivos se tuvo que trasladar a Madrid hace un tiempo. Entre unas cosas y otras descubrió que lo suyo era volar, así que decidió apuntarse a un centro de formación de TCP. Nada más terminar el curso comenzó a trabajar en Swiftair. Pero no creáis que empezó volando por Europa como la mayoría, no. Él apostó por África, concretamente por Ghana.