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TEST 1 TCP

by David

TEST 1 DE TEST 1 TCP

Ya nos hemos sentado en nuestro transportin y estamos preparados para despegar. ¿Qué hacemos ahora?

¿Quién determina la posición de los TCPS y sus puertas?

Para que un avión sea certificado, deberá demostrarse que es posible abandonarlo por la totalidad de los pasajeros, excluidos los menores de dos años y la tripulación utilizando el 50% de las salidas de emergencia en un tiempo igual o inferior a:

¿Cómo se designan el nombre de las puertas (1L,2L,1R, etc.).?

Cuando se haya de repostar combustible con los pasajeros a bordo, se seguirá un procedimiento consistente en:

¿Cuántas habilitaciones tipo puede tener un TCP?

¿Los chalecos salvavidas de los TCP son como los de los pasajeros?

¿Con qué color de etiqueta se identifican los gases no inflamables?

Para prevenir los efectos de la despresurización del avión, este debe ir equipado con equipos especiales consistentes en:

¿Qué significan las siglas TUC?

¿Cuándo consideramos que una rampa está armada?

Un pasajero que no puede subir ni bajar escaleras, pero que se puede desplazar por la cabina de pasajeros será un WCH_:

¿Cómo colocamos a un pasajero que ha sufrido una lipotimia?

¿Cómo se denomina la letra M en el alfabeto radiofónico/aeronáutico?

Si nos falta un chaleco ¿podemos utilizar el de la Demo?

¿En algún caso podemos hinchar los chalecos salvavidas dentro del avión?

¿Cómo se llama la maniobra más efectiva en caso de atragantamiento?

En caso de un amerizaje ¿Qué salidas de emergencia no podemos abrir?

No se iniciará una evacuación hasta que...:

Los pasajeros con capacidad disminuida se dividen en: