Opciones:
- Bulgari – χ
- Eau de Toilette de Mercadona – χ
- Sardina enlatada – χ
- Nubes – χ
- A nada – ✓
Pues eso es. A nada. O por lo menos, eso debería.
Después de varios años acumulando experiencia trabajando como TCP, os puedo decir sin lugar a dudas, que tienen que estar impecables y rezumar higiene por los cuatro costados, pero a poder ser sin sobrecargarse de cremas, perfumes, polvos…
Más que nada porque 2 tripulantes encerradas en un mini avión, cada una con su perfume + 50 pasajeros con olores variados, podría ser un choque olfativo letal. Además, otra de las razones por las que no nos dejan utilizar perfumes fuertes, es para que no se asocie a la compañía aérea con ningún aroma concreto, y porque si algún pasajero te pregunta por el nombre y es más caro que el suyo quedaría un poco mal.
Obviamente yo no comparto esta teoría. Estoy de acuerdo en que nadie debe pasarse con su perfume pero lo del aroma y el precio me parece una tontería descomunal.
Así que yo seguía perfumándome un poquito como cada mañana de mi vida, antes de salir de casa hacia el aeropuerto. Eso, hasta que me tocó volar con una de mis amigas «las supervisoras de vuelo».
Experiencia TCP: la supervisora y mi perfume
Recuerdo que era un Valencia-Casablanca.
En las primeras filas, viajaban una pareja de señores que iban a celebrar sus bodas de plata a Marruecos.
- Señorita, a mi mujer le da un poco de reparo preguntarle qué perfume lleva puesto, pero cada vez que nos sirve usted algo, me repite que huele de maravilla
- Oh! Muchas gracias. Me alegro de que le resulte agradable.
- ¿Le importaría decirnos cuál es?
- Por supuesto que no. Es éste.…
Y saqué un pequeño vial que llevaba siempre en el bolsillo de la sobrefalda.
Siempre me gusta llevar pequeñas muestras del perfume que tengo en casa. Las llevo en el bolso, en los bolsillos o en la bolsa de vuelo. Lleva siendo el mismo desde hace muchos años y creo que lo será de por vida
- Tome, está sin empezar, puede quedárselo.
- Muchísimas gracias, de verdad.
- No hay de que. ¡Disfrútelo!
¡Qué bonito! Unos pasajeros que se interesan por mi perfume, y yo que les regalo una muestra. El momento «unión pasajero-azafata». Bárbaro, divino…¿no?
¡Pues no! ¿Sabéis quién estaba observando la escena como ojo avizor de aguililla?
- Perdona, ¿Acabas de regalarle una muestra de perfume a una pasajera?
- Sí.
- ¿Por qué?
- Porque me ha dicho que le gustaba y me ha preguntado el nombre
- ¿Y por qué le has dado la muestra? Ahora sabrá cuánto cuesta y cuánto te gastas en perfumes.
- Eso es una tontería…
- No es una tontería.
- ¿Es caro?
- Un poco
- Mal hecho. Lo primero es que no deberías usar esos perfumes caros para venir a volar, y lo segundo es que nunca jamás puedes responder a esa pregunta. Y mucho menos regalar una muestra. Lo siento pero voy a tener que ponerte una falta en uniformidad.
- Ok, pónmela.
- Ah, que no te importa.
- Claro que me importa, pero tú eres la supervisora. Haz lo que debas hacer.
- Tienes que ir igual de correcta que nosotras. Debes fijarte en nuestra imagen y copiarla.
En fin, que después de la conversación de besugos, seguí recogiendo el servicio que habíamos dado a los pasajeros mientras la boba con aires de teniente O´neil se encerraba en cockpit con los pilotos.
Y fumar a bordo del avión está prohibido
- Voy a ver si los chicos quieren algo
- Muy bien. Ya me quedo yo aquí recogiendo todo…
A los 15 minutos se abrió la puerta de la cabina y una bocanada de humo llegó hasta el galley.
- Hueles a tabaco
- ¿En serio? es que los chicos estaban fumando.
- Pues parece que has fumado tú.
- Yo no. Fueron ellos. Voy al baño a ver si me quito un poco éste olor.
- Sí…casi mejor.
Cuando regresó del lavabo, la amiga apestaba a una mezcla entre tabaco + Carolina Herrera. Mortal.
- Uff! Tienes razón, el galley sigue oliendo a tabaco.
Y ni corta ni perezosa, sacó su botellita de cristal de la bolsa de mano, y pulverizó todo el galley con el perfume.
- Genial. Ahora huele a humo de tabaco y a tu perfume caro.
- No seas exagerada. La culpa es de los chicos por fumar.
Sale el comandante
- ¿Chicas, me preparáis un café? Por cierto Lucía, si tú también fumas puedes pasar a cockpit. Con tal de que os vayáis turnando, no hay problema.
- No, yo no fumo, gracias.
- Maripili, queda una hora de vuelo. Entra cuando te apetezca otro pitillín.…
- Vaya…
- ¿Vaya qué?
- No nada
- ¡Recógete el pelo, que se te viene encima de la cara! ¿Quieres que te ponga otra falta de uniformidad?
14 comments
Subnormal profunda…como casi todos los jefes…
Lucia, eso en mi tierra se llama “ser gilipollas” y creo que esa es la falta que deberian haberle puesto a ella la supervisora de supervisoras. Yo tampoco fumo y tampoco huelo asi que para mi tu super sería lo que es, factor neutro, o dicho de otro modo, un cero a la izquierda.
Tendrías que haberle preguntado si también tenías que copiarla en oler a tabaco jaja.
Muy bueno, felicidades por el blog.
PD: ¿por qué se puede fumar en cabina y en los baños es delito?
Es el mismo delito, Alex.
La diferencia es que vosotros no lo percibís y nosotras sí.
En el último viaje a Frankfurt, a mitad de vuelo me llegó una “bafada” de olor a tabaco que me puso de los nervios. Soy fumador y después de tres horas sin fumar (lo que llevábamos de vuelo más el tiempo de espera en el aeropuerto) el olfato lo tienes superdesarrollado para esas cosas.
No entró nadie al baño, no pasó nadie por mi lado. Lo único que oí fue abrirse la puerta de la cabina (iba en la fila 2). Ahora lo entiendo todo… XD
Sí, es bastante habitual. Depende del comandante, pero si él fuma, lo normal es que también invite a la tripulación a fumar.
Ya hace años que deje de fumar pero creo que deberia seguir existiendo zona de fumadores y no fumadores, al menos en los vuelos largos, asi no habria peligro de incendios en los baños. El aire de un avion esta continuamente renovandose, ¿no?
Claro, y baños para fumadores y no fumadores, y unas mamparas herméticas que eviten que el olor (yo no tengo por qué tragarme algo cancerígeno, si otros lo hacen allá ellos) pase hacia la otra zona. Ah, y entre mampara y mampara, una especie de compartimento de desintoxicación para que no arrastre el olor al pasar donde estamos los que no fumamos 🙂
que lástima que todos los “jefecillos” que no llegan a mas, siempre esten dando por saco.
un saludo.
Me parece cojonudo que el comandante pueda fumar a bordo de un avión y el resto de fumadores no podamos. Un vuelo corto aún se puede aguantar, pero los intercontinentales se hacen eternos.
hola! quisiera saber si teniendo escoliosis de 15º puedo volar normalmente, me urge la respuesta de la persona q sepa un abrazo !
¡Qué auténtico! Recuerdo mi segundo día de vuelo como si fuera ayer, y a la sobrecargo que se empeñó en que la profesión no me gustase, por cosas como las que cuentas en esta entrada. Pero lo mejor de ese día fue que durante unos minutos, sus varios “¡peinate!” y “¡píntate!” (con voz y mirada despectiva), estuvieron acompañados de un enorme trozo de lechuga entre sus dientes. Lo peor, es que yo estaba mucho mejor peinada y maquillada que ella. Y peor aún, es que no fue la única sobrecargo de ese tipo con la que tuve el “honor” de trabajar en esa compañía.
Da gusto lo bien que escribes.
Un saludo.
Hola , esto no tiene nadaa que ver con lo qe voy a preguntar pero a mi me gustaria estudiar para azafata tengo 14 años soy de Argentina , estoy haciendo el profesorado de ingles , me gusta mucho todo lo que tenga qe ver con hablar idiomas y viajar en avion , queria saber cuanto tiempo hay qe estudiar para recibirse y como es el sueldo de una azafata. Desde ya muchas gracias y la verdad que este es un blog muy bueno y muy interesante !!! Saludos
¡Excelente artículo! Como me gustaría tener tus agallas…