«Cría fama y échate a dormir»…podría ser el subtítulo de esta entrada…

Y es que estuve dudando si abrir un post hablando de los pilotos en general, pero he decidido que no; que el comandante de vuelo es un ser todopoderoso, omnipotente, un dios, que bien merece una entrada exclusiva en este blog.

En la academia primero, y en la compañía después, ya te inculcan desde el primer día obediencia máxima al comandante. El señor de las 4 barritas en los galones no es una persona más; no es humano. Está por encima del bien y del mal y todos debemos obedecerle sin rechistar.

El comandante de vuelo es el pico de la pirámide. Por debajo de él está el «ytu», también conocido como «segundo», «F/O», «El-piloto-de-la-derecha», o sencillamente «el otro». Por debajo «del otro» está la sobrecargo de vuelo, «la comemarrones», «la bruja de la jefa». Y por debajo de la jefa, están el resto de tcps.

El comandante tiene plena libertad para decidir si alguien vuela o no vuela en «su avión».
El comandante tiene plena libertad para decirle a «la bruja de la jefa»: Oye, dile a la rubita esa de las tetas grandes, la que está embarcando, que está invitada a pasar a cabina para el aterrizaje».

Eso sí, que nadie toque a sus niñas! Las chicas son intocables…si hay un pasajero coñazo en el avión que te insulta, si hay una señora que se niega a ocupar su asiento y te falta al respeto, ahí está el comandante para salir en tu defensa…

…ah, no…que el que sale es «ytu».

Y os preguntareis por qué le llamamos «ytu» al F/O…pues es fácil: porque cuando entramos en cockpit para saber si ellos están bien (cada 20 minutos hay que chequear que los chicos siguen vivos), casi siempre se sigue la misma fórmula:

* «Bruja de la jefa» : Hola chicos, cómo estais?
* «Comandante» : Bien gracias
* «Bruja de la jefa» (mirando al F/O) : y tú?
* «ytu» : yo? yo bien, gracias
* «Bruja de la jefa»: quereis tomar algo?
* «Comandante» : Sí, tráeme una coca-cola con unos frutitos secos
* «Bruja de la jefa»: y tu quieres algo?
* «Bruja de la jefa»: Oye, tu amigo no habla?
* «Comandante» : chico, que te preguntan si quieres algo, espabila!
* «ytu»: (mirando los mapitas esos que tienen): nooo, noo…muchas gracias
* «Bruja de la jefa»: Vale, pero si luego quieres algo me avisas…por cierto y tu cómo te llamas?
* «Comandante»: Borja Alfonso de Todos los Santos
* «Bruja de la jefa»: tu no, él! oyeee, el de la derechaaa!! y tu como te llamas?
bah da igual, eres un ytu más!

El pobre chico que tiene que demostrar al comandante que es buen piloto, a la sobrecargo que está ahí para defenderla, y a la tripulación auxiliar, que es simpático y buen confidente.
Además, os cuento un secretillo…la mayor parte de las veces que escuchais «Good morning ladies and gentelman, this is your captain speaking…» es mentiraaaa! mentira cochina!
Es el «ytu» que está dando la información de crucero mientras el comandante está leyendo el periódico, fumando un cigarrito en la cabina (sí, a veces se fuma en cockpit, os lo aseguro), cerrando los ojos «5 minutillos», o dándo el coñazo a «la bruja de la jefa» pidiéndole un cafetito.

Y al final del día nos bajamos del avión y de camino al hotel, siempre se repite la misma historia…que el capi se va a cenar con la rubia de las tetas grandes que aterizó en cabina, tú estás deseando llegar al la habitación para pedir el room service, cenar como una ermitaña solitaria y que por fin te dejen en paz; así que los únicos que quedan solos son el F/O y tu compañera la novata:

Bueno chicos…Yo me voy a dormir; pero vosotros podeis cenar juntos no? Maripuri todavía no conoce Ibiza y seguro que estará encantada de que tu se la enseñes.
Maripuri, pórtate bien, no hables con extraños; cuando entres en Amnesia no te toques mucho la nariz, y hazle caso en todo momento a…a…
oye, y tú ¿cómo me dijiste que te llamabas?

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19 comments

Miranda octubre 31, 2010 - 21:28

Me encanta tu blog!!!, he llegado de casualidad y me he quedado a leerlo enterito, buenísimo 😉

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lucyintheclouds noviembre 4, 2010 - 00:32

Gracias Miranda! Un placer escribir, y que además os guste! 🙂

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Carlos Noval noviembre 4, 2010 - 13:26

Hola Lucia…..
Yo fui tu comandante una temporadita y no me porte tan mal,no? No pedi tantos cafes,no?
Por cierto,yo si daba el speech a los pasajeros,que conste.
Un beso desde cabina.

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lucyintheclouds noviembre 4, 2010 - 13:53

Carlos, tu siempre fuiste un comandante perfecto, además de un compañero estupendo y un amigo.
Ni yo, ni ninguna de mis compañeras tuvimos nunca ni una sola queja hacia tí, y por gente como tú, las tonterías que puede haber se quedan atrás y vale la pena subirse al avión todos los días…porque eres bueno en tu trabajo, porque siempre confiamos en tí y porque además eres una gran persona; y como tú, solo hay otros poquitos, pero dentro de la gente que considero buena de verdad, incluyo a Cristian, a Adrian, a Alejandro B, a Triano, a Pablo B, Borja V… y alguno más que hace que los recuerdos de la primera compañía en la que volé, sean muy buenos.
Un beso para tí también, y buenos vuelos!

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Carlos Noval noviembre 4, 2010 - 15:35

Muchisimas gracias por tus palabras…De verdad significan mucho para mi,pues desde mi primer dia de vuelo he querido ser un buen profesional,pero sobretodo un buen companero.Aun estoy trabajando en ello.
Fue un placer trabajar contigo,y de verdad te digo que se echa mucho de menos a azafatas tan profesionales y tan buena gente. Siempre te das cuenta de lo bueno que hay a tu alrededor cuando lo pierdes. No se puede comparar a las azafatas espanolas con las que yo tengo ahora en esta compania…
Cuidate mucho y sige escribiendo, de veras que lo haces muy bien.
Me encantan tus articulos.
Un beso

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Esther agosto 9, 2012 - 12:14

Tu SIEMPRE fuiste un gran comandante, compañero y amigo y se te echa muchísimo de menos, porque desgraciadamente hay poca gente como tu. Un abrazo muy fuerte y espero que todo te vaya genial!!

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Noelia diciembre 2, 2010 - 19:30

Gracias Lucia por contar tus experiencias con tanto humor. Mis alumnos se parten de risa con tus vivencias que las tengo que traducir al ingles pero aun asi se lo pasan pipa. Una pregunta que lanzaron en mitad de la clase: como descnectas? acabas quemada de los pasajeros? recominedas un piloto como novio?

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Carlos Noval diciembre 2, 2010 - 20:12

Que tipo de pregunta es esa? Si recomienda un piloto como novio? jejeje
Somos hombres como los demas,con cosas buenas y malas.
Y perdon que me haya metido,pero no he podido resistir la tentacion.

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Socorro Martínez R. febrero 24, 2011 - 20:17

Carlos, No se lo que pensara Lucy pero persona mas cualificada para contestar….ninguna! Noelia, afortunada, te ha contestado el comandante!! Ja ja
…Echando de a las azafatas españolas??seguro que ellas a ti tb.
Buenos vuelos

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Socorro Martínez R. febrero 24, 2011 - 20:19

De menos a las azafatas……se me corto la pregunta perdón….. Echando de menos a las azafatas españolas????

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Carlos Noval febrero 25, 2011 - 16:05

Hola Socorro:

Pues si…. se echa mucho de menos a las azafatas espanyolas, yo trabajo ahora en una companyia en Oriente Medio.Y las azafatas de por aqui no tienen el salero de las espanyolas. No son tan buenas profesionales y ni la mitad de simpaticas.
Un beso

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lucyintheclouds diciembre 3, 2010 - 10:23

Hola Noelia,
Muchas gracias por seguir el blog…en breves publicaré un post con las respuestas a todas las preguntas que vais dejando. Ánimo con tus alumnos! Un abrazo

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Christine enero 22, 2011 - 20:47

Hola Lucia,

me encanta tu blog, por fin alguien que cuenta con sinceridad y gracia lo que nos pasa a diario allá arriba, yo estoy trabajando para una de las aerolineas del Middle East y la verdad que añoro muchísimo el compañerismo y el trabajo en una compañia española, estuve dos años en una de las desaparecidas, pero bueno, ya cuando mejoren las cosas de vuelta a Europa seguro. Muy buenos vuelos a todos los que siguen en activo!!!

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lucyintheclouds enero 23, 2011 - 19:39

Muchas gracias Christine!
Me alegro de que lo sigas y de que te guste 🙂 Mucha paciencia, y disfruta de tus líneas! Buenos vuelos!

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Ruben marzo 18, 2011 - 15:02

Es «ermitaño», sin hache 🙂 Por lo demás, entretenidísimo, como todos los demás 🙂

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Anónimo julio 29, 2011 - 11:30

[…] […]

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Magalí septiembre 16, 2012 - 00:03

Sabéis como llamábamos a los copilotos? Eso sí, con mucho cariño, cucharillas, porque ni pinchan ni cortan…
Saludos Carlos, aún recuerdo el día que me dijiste que el tacón de Mis zapatos se llamaba pie de pato., jaja. Muaks

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Angeli Torres noviembre 14, 2013 - 02:47

Hola, que bueno es leer cada articulo de ‘Diario de Azafatas’ yo comienzo el siguiente año…
Tengo una preguntica: ¿como se llega o que proceso se lleva a cabo para llegar a ser comandante?
-No sin antes agradecer su respuesta y felicitarla por tan excelente y completa pagina. Saludos desde Colombia.

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lucyintheclouds noviembre 14, 2013 - 16:34

Angeli… pues para ser comandante, creo que es mejor que te responda un piloto, pero diría que por horas de vuelo y por informes. ¡Un saludo y suerte!

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