Hablando del catering...

Question

Buscando unas fotos de tcp´s de air nostrum para deleitarme la vista (no penseis mal, queria buscar las otras propuesta que tuvieron antes de cambiar el uniforme) encontre un post en un foro (losviajeros.com) en el que aparte de estar bastante bien para cuando te vas de viaje y la gente te recomiende hoteles, salen experiencias de gente viajando. Te cuentan desde que salen de casa hasta que llegan con pelos y señales. Total que salia una foto del catering que les dieron en clase turista y me sorprendio bastante de que tuvieran unos cubiertos de metal!. Debo reconocer que yo tengo unos cuantos tenedores, cuchillos y cucharas de cuando iba de pequeño a canarias y mi madre arrasaba con todo (asi sali yo igualito). Y la pregunta es, ¿porque en la mayoria de compañias han dejado de ponerlos? ¿elevado coste o seguridad? Tambien otra duda que me surge es porque la comida de los aviones suele ser tan mala (excepto en business que es un poco mas pasable) ? Yo creo que lo que deberian hacer es unos bocadillos de jamon serrano y una coca cola a todo el mundo que es mucho mas facil y mas rico. Saludos!

Answer 1

Buenas Carlos,

Yo creo que en la mayoria de las compañias en las que daban servicio en turista lo han dejado de poner por varias razones:
 
1º La gente se lo llevaba, lo que suponia un incremento del coste en hacer mas cubiertos.

2º El hacer cubiertos de metal es más caro que los de plástico.

3º Los cubiertos de metal son pesados, lo que hace aumentar el peso del avion, y ahora las compañías buscan por todos los medios ahorrar costes ( esto NO es broma, es más, Air France ha cambiado la composición química de los vasos de plástico a otra que hace que sean aun mucho menos pesados, y ya me dirás tu lo que pesa un simple vaso de plástico).

4º Por seguridad no creo que sea, ya que en las Buissnes se sigue manteniedo la cubertería metálica.

Estos son algunos de los motivos por los que se dejarían de usar.

Un saludo.

Answer 2

Sin duda me parece impresionante lo de los vasos, que podran ahorrarse, unos miligramos? jaja
Saludos y gracias x tu respuesta!

Answer 3

En air nostrum antes se daba cubertería de metal por la imagen, porque el servicio a bordo era uno de los puntos fuertes de la compañía y se daban platos calientes en vuelos internacionales.
Y cortar un solomillo con un cuchillo de plastico quedaba cutre y además era imposible cortar.
Yo ahora ya no vuelo en esa compañía y no se si lo siguen haciendo pero ya te confirmo que antes era por imagen.
Yo creo que a dia de hoy pocas compañias dan comida "elaborada" como la que daba ANE antes, por eso con los de plastico es suficiente (para extender la mantequilla de los intercontinentales o abrir un panecillo). Y me imagino que tambien por los costes, claro.

Answer 4

Para que me pagan pero para mi sin duda una de las mejores compañias que hay es air nostrum, todavia recuerdo hace unos años cuando todo el avion era business y te daban una minichapata de jamon,de queso o chorizo. Aun asi el servicio que me dan cuando vuelo a Madrid desde Santander es bastante bueno para las prisas que se tienen que dar (tienes que tomarte la bebida de un trago jaja) Saludos ;)

Answer 5

Pregunta acerca del Catering:

Porque se dice que el agua de los lavabos NO es potable, cuando luego YO he visto a las tripulaciones rellenar de agua las cafeteras del agua del lavabo???

Muchas gracias! a todas las TCP que contesten!

Answer 6

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajaja con razon al cafe de los aviones es tan malo! Aun asi deben estar para llenarlo una hora porque con el chorro que sale jaja

Answer 7

Hola! el hecho de que se llenen las cafeteras con agua del grifo es debido a dos factores, 1) evidentemente ese agua es hervida, por lo que las posibles "impurezas" que pudiera haber en ese agua, ya habrian quedado eliminadas, y el agua, al ser hervida, sería totalmente segura, y 2) por que el agua de las cafeteras y grifos viene de un tanque llamado "water tank", en el, el agua que se carga si es potable, pero no mineral, por ello se ponen esos cartelitos, por que si a alguien se le ocurre beberla y algo (bien el agua u otra cosa) le sienta mal, esa persona no pueda, por ejemplo, denunciar a la compañia por no anunciar que ese agua no es potable...además como curiosidad te cuento que es obligatorio que el "water tank" este como minimo al 75% de su capacidad para que el avión pueda despegar, para asegurarnos de que no nos quedemos sin agua a mitad de vuelo, esto lo chequea la sc en el FAP (First Attndan Panel), y el hecho de llenarlo puede llegar a retrasar un vuelo si fuera necesario...para que veais las miles de cosas que pueden pasar para que se retrase un vuelo...un saludo!

Answer 8

Muy buena respuesta nita! Muchas gracias por la aclaracion :)

Answer 9

Recuerdo que hará 5 años Lufthansa servia con cubiertos de metal,  por supuesto cuchillos sin cierra ni filo. Es que tampoco hay demasiado que cortar en la comida, las carnes ya vienen mas o menos fragmentadas. A lo sumo para untar la mantequilla o cortar el pan a la mitad. Pero entonces el tenedor de metal podría ser un arma mortal si hablamos de seguridad.
 Y si Karlos, en general lo único que safa de los aviones son los sándwiches o quizás alguna golosina empaquetada.  Aunque se ve que  por  formalidad para un vuelo largo consideran  que se ve mejor servir un plato caliente que aparente ser medianamente elaborado por mas que su calidad y cantidad sea pésima. Quiero pensar que también es cosa de clase Turista, nunca viaje en Business o Primera pero quiero creer que la calidad cambia a medida que se sube de categoría. ¿Que me dicen los TCP? Para mi hasta ahora nada supera el desayuno con salchichas, huevos revueltos y tomates de British Airways. Por las dudas, no es raro que yo entre al avion con mis propios sándwiches y provisiones.

Answer 10

Yo he viajado en una ocasion en business con Air Europa y la verdad tampoco era gran cosa, en la cena yo tome una pechuga de pollo con noseq otra cosa (vamos que era como si mi madre la hubiera hecho y la hubieran calentado en el hornillo jaja) y el desayuno aparte de fruta unos bollos y poco mas. Lo unico que me agrado de todo fue tomar un colacao, todavia sigo diciendo que deberia ser un elemento mas entre esas jarras de cafe y té.
Yo tambien me llevo mis provisiones para comer antes de entrar en el avion (un buen bocadillo de jamon pero sin bebida ya que solemos coger otro vuelo antes del digamos ¨principal¨). Sin duda deberian mejorar el catering, el espacio entre asientos y las almohadas jaja

Answer 11

jajajaj, Karlos, que abajo la tiras a tu madre en la cocina, ojala la mía hiciera las comidas del avión. Supongo que una diferencia entre las distintas clases también debe radicar en la variedad de bebidas alcohólicas que ofrecen. En turista  en general no te ofrecen mas que vino o cerveza y últimamente  de postre un vasito de Baileys que amo con toda mi alma. En business y first debe haber otras bebidas blancas como whisky, vodka, cognac y quizás mejores vinos.
 Al no permitirte pasar por el filtro del aeropuerto con botellas de agua deberían siempre ofrecerte una cantidad suficiente durante el vuelo, que un vaso de agua no se le niega a nadie!!!

Answer 12

En Ryanair, hasta el vaso de agua te lo niegan! NO ES BROMA. En el resto de aerolineas, nunca te niegan el darte un vaso de agua.
Un saludo.

Answer 13

Pero en Ryanair fijo que te le niegan, vamos sino para prueba este verano en un vuelo desde Sevilla creo que debido a una averia la gente tuvo que permanecer dentro del avion y no les daban ni agua a pesar del calor tan sofocante que hacia... jajaja.

Y si alejandra mi madre cocina un poco mal pero un poco mejor que lo del avion si jaja

Comments

Carlos, mi respuesta era una afirmación, porque yo mismo lo he vivido. Saludos

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perdon,lo habia entendido mal :S

Answer 14

En Ryanair si pagas claro que te dan agua :)

Answer 15

Yo he visto que en easyJet siempre dan vasos de agua! :)

Answer 16

Hace mas de una semana, embarcando para un vuelo de Iberia Buenos Aires Madrid escucho por el alto parlante " Señores pasajeros, informamos que debido a encontrarse el personal de catering del aeropuerto en huelga, el servicio de comidas a bordo ser vera reducido" pensé que quedaría sin comer ni beber nada en las próximas 12 horas. No fue tan así, el plato principal de cena ahí estaba: a elegir entre canelones y pollo pero sin ningún complemento, nada de ensalada para acompañar. Bebidas creo que estaban todas. Pero no se entrego ningún bocadillo a bordo como es habitual, el desayuno era un pequeño yougurt con una barra de cereal.  Lo que se ve que consiguieron eran unas golosinas que debieron de haber comprado por ahi, un alfajor de dulce de leche  de postre y un bonobon de desayuno (golosinas conocidas en argentina) En un momento voy a visitar el galley de atras y que encuentro: las tcp´s deglutiendo un alfajor tras otro y yo con hambre, les llame la atención y rieron.

Answer 17

Desde mi punto de vista hicieron lo que pudieron, repartieron lo que correspondia a cada uno y lo que sobro se lo comieron ell@s jjaja nose si te tomarias a bien o no la situacion pero bueno...Un saludo!